ബോട്ട് ഗതാഗതത്തിന് തടസ്സമില്ലാത്ത വിധം 55 മീറ്റർ നീളമുള്ള 3 ബോ സ്ട്രിങ് ആർച്ച് സ്പാനുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
Image credit : Facebook / Uralungal Labour Contract Cooperative Society
നീലനിറത്തിൽ പരന്നുുകിടക്കുന്ന വേമ്പനാട്ടു കായലിന്റെ (Vembanad Lake) മനോഹാരിതയിൽ ഒരു പച്ചപ്പൊട്ടുപോലെ ദൃശ്യമാകുന്ന മനോഹരമായ തുരുത്താണ് പെരുമ്പളം ആറര കിലോമീറ്റർ നീളവും രണ്ട് കിലോമീറ്റർ വീതിയുമുള്ള ഈ പ്രദേശം വേമ്പനാട്ടു കായലിലെ ഏറ്റവും വലിയ ദ്വീപാണ്(Perumbalam Island). ആലപ്പുഴ ജില്ലയുടെ ഭാഗമാണെങ്കിലും എറണാകുളം, കോട്ടയം ജില്ലകളുമായി അതിർത്തി പങ്കിടുന്ന സവിശേഷമായ ഒരു ഭൂപ്രകൃതിയാണ് ഇതിന്റേത്. 14 വാർഡുകളിലായി ഏകദേശം 12,000-ത്തിലധികം ആളുകൾ താമസിക്കുന്ന ഇവിടം കേരളത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ദ്വീപ് പഞ്ചായത്ത് കൂടിയാണ്.
പ്രധാനമായും മത്സ്യബന്ധനവും കയർ നിർമ്മാണവും കൃഷിയും ഉപജീവനമാക്കിയ സാധാരണക്കാരായ ജനവിഭാഗമാണ് ഇവിടെ വസിക്കുന്നത്. കാലങ്ങളായി പുറംലോകത്തെത്താൻ ബോട്ടുകളെയും വഞ്ചികളെയും മാത്രം ആശ്രയിച്ചിരുന്ന ഇവർക്ക് യാത്രാക്ലേശം വലിയൊരു വെല്ലുവിളിയായിരുന്നു. അതുകൊണ്ടുതന്നെ, കരയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പാലം എന്നത് തലമുറകളായി ദ്വീപുവാസികൾ നെഞ്ചിലേറ്റിയ വലിയൊരു സ്വപ്നമായിരുന്നു.
ദ്വീപുവാസികളുടെ ഈ ചിരകാല അഭിലാഷത്തിന് ചിറകുനൽകാൻ സംസ്ഥാന സർക്കാർ മുന്നോട്ടുവരികയും പെരുമ്പളം പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കുകയും (Perumbalam Bridge) ചെയ്തു. പാലം ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തതോടെ, സമയപരിധികളില്ലാതെ എപ്പോഴും യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യം അവർക്ക് കൈവന്നു. ഇനി പകലെന്നോ രാത്രിയെന്നോ വ്യത്യാസമില്ലാതെ പെരുമ്പളത്തുകാർക്ക് പുറംലോകവുമായി എളുപ്പത്തിൽ ബന്ധപ്പെടാം.
Image source : Facebook
നൂറ്റാണ്ടുകൾ കൊണ്ട് നടപ്പിലാക്കേണ്ട വികസനപ്രവർത്തനങ്ങളാണ് കഴിഞ്ഞ പത്തു വർഷത്തെ ഭരണകാലയളവിൽ ഈ സർക്കാർ പൂർത്തിയാക്കിയതെന്ന് പെരുമ്പളം പാലം (Perumbalam Palam) നാടിന് സമർപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ(Pinarayi Vijayan) പ്രസ്താവിച്ചു. കിഫ്ബിയിൽ നിന്നും 100 കോടി രൂപ വിനിയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഈ പാലം കേവലമൊരു യാത്രാമാർഗ്ഗം എന്നതിലുപരി സർക്കാരിന്റെ ഇച്ഛാശക്തിയുടെ അടയാളമാണെന്നും, ദ്വീപുവാസികളുടെ ദീർഘകാലത്തെ സ്വപ്നസാഫല്യമാണെന്നും അദ്ദേഹം ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. 2016-ന് മുൻപ് സ്തംഭിച്ചുപോയ പദ്ധതികളും തകർന്ന റോഡുകളും കാരണം നിരാശയിലായിരുന്ന കേരളത്തിന്റെ അന്തരീക്ഷം ഈ സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ വന്നതോടെയാണ് മാറിയത്. ദേശീയപാത വികസനം അസാധ്യമെന്നു കരുതി കരാറുകാർ പോലും ഉപേക്ഷിച്ചുപോയ സാഹചര്യത്തിൽ നിന്നും, ഇന്ന് അതിന്റെ പൂർത്തീകരണത്തിലേക്ക് നാട് എത്തിയത് വികസനത്തോടുള്ള സർക്കാരിന്റെ ഉറച്ച പ്രതിബദ്ധത കൊണ്ടാണ്. ഗെയിൽ പൈപ്പ്ലൈൻ, ഇടമൺ പവർ ഹൈവേ തുടങ്ങിയ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട പദ്ധതികൾ ഇന്ന് യാഥാർത്ഥ്യമായത് എതിർപ്പുകളെ ഭയപ്പെടാതെ, വികസനം ജനങ്ങൾക്കാവശ്യമാണെന്ന നിലപാടിൽ സർക്കാർ ഉറച്ചുനിന്നതുകൊണ്ടാണ്. എതിർക്കുന്നവരെ കാര്യങ്ങൾ ബോധ്യപ്പെടുത്തിയും വികസനത്തിന് തടസ്സം നിൽക്കുന്നവരോട് വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാത്ത സമീപനം സ്വീകരിച്ചതുമാണ് നാടിന്റെ ഈ മാറ്റത്തിന് ആധാരമെന്നും മുഖ്യമന്ത്രി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
Image credit : Facebook / Uralungal Labour Contract Cooperative Society (ULCCS)
സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ പത്തു വർഷത്തെ ഭരണകാലയളവിൽ ഒരു നൂറ്റാണ്ടുകൊണ്ട് പൂർത്തിയാക്കാവുന്ന വികസന പദ്ധതികളാണ് യാഥാർത്ഥ്യമായതെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ പ്രസ്താവിച്ചു. കിഫ്ബിയുടെ 100 കോടി രൂപ സാമ്പത്തിക സഹായത്തോടെ നിർമ്മിച്ച പെരുമ്പളം പാലം നാടിന് സമർപ്പിച്ചു സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു അദ്ദേഹം. 2016-ന് മുൻപ് നിരാശാജനകമായിരുന്ന വികസന അന്തരീക്ഷം എൽ.ഡി.എഫ് സർക്കാർ വന്നതോടെയാണ് മാറിയത്. ദേശീയപാത വികസനം, ഗെയിൽ പൈപ്പ്ലൈൻ, ഇടമൺ പവർ ഹൈവേ തുടങ്ങിയ സ്തംഭിച്ചുപോയ പദ്ധതികൾ സർക്കാർ ഇച്ഛാശക്തിയോടെ പൂർത്തിയാക്കി. തീരദേശ-മലയോര ഹൈവേകൾക്കായി 10,000 കോടി രൂപയാണ് ചെലവിടുന്നത്. കോവളം-ബേക്കൽ ജലപാത ടൂറിസം മേഖലയിൽ വലിയ മാറ്റമുണ്ടാക്കും. കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 100 പാലങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ആകെ 150-ലധികം പാലങ്ങളാണ് സംസ്ഥാനത്ത് പൂർത്തിയായത്. ഖജനാവിലെ പരിമിതികൾ മറികടക്കാൻ 2016-ൽ പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ച കിഫ്ബി വഴി 2021-ൽ 62,000 കോടിയുടെയും, 2026 ആയപ്പോഴേക്കും 1,10,000 കോടി രൂപയുടെയും വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ സാധിച്ചു. ഇതിന്റെ ഗുണഫലങ്ങൾ സ്കൂളുകളായും ആശുപത്രികളായും റോഡുകളായും നാടെങ്ങും ദൃശ്യമാണ്.
വിദ്യാഭ്യാസ, ആരോഗ്യ മേഖലകളിലെ ലോകോത്തര നിലവാരത്തിനൊപ്പം ഫിഷറീസ്, കൃഷി മേഖലകളിലും വലിയ മുന്നേറ്റം കൈവരിക്കാനായി. സാമൂഹ്യക്ഷേമ രംഗത്ത് മാതൃകയായ സർക്കാർ, 2021-ൽ 1600 രൂപയായിരുന്ന ക്ഷേമ പെൻഷൻ 2026-ൽ 2000 രൂപയിലേക്ക് ഉയർത്തി. പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിലാണ് സർക്കാരിന്റെ ശ്രദ്ധയെന്നും, 2016-ന് മുൻപ് അസാധ്യമെന്നു കരുതിയ പെരുമ്പളം പാലം യാഥാർത്ഥ്യമായത് ഇതിന് തെളിവാണെന്നും അദ്ദേഹം ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. വികസനവും ജനക്ഷേമവും ഒരേപോലെ ഉറപ്പാക്കി നവകേരളം എന്ന ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് സംസ്ഥാനം മുന്നേറുകയാണ്. ഈ വികസന യാത്രയിൽ ജനങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ പിന്തുണ തുടർന്നും ഉണ്ടാകണമെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി അഭ്യർത്ഥിച്ചു.
ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച പൊതുമരാമത്ത്-ടൂറിസം വകുപ്പ് മന്ത്രി അഡ്വ. പി.എ. മുഹമ്മദ് റിയാസ്, പിണറായി വിജയൻ സർക്കാരിന്റെ ശക്തമായ ഇച്ഛാശക്തിയാണ് ഈ പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമാക്കിയതെന്ന് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. പാലമില്ലാത്തതിനാൽ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ആശുപത്രികളിൽ പോലും എത്താനാകാതെ പ്രദേശവാസികൾ അനുഭവിച്ചിരുന്ന കഷ്ടപ്പാടുകൾക്ക് ഈ പാലം പരിഹാരമാകുമെന്നും, 2016-ൽ ഈ സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ വന്നില്ലായിരുന്നുവെങ്കിൽ പദ്ധതി ഇന്നും അനിശ്ചിതത്വത്തിൽ തുടരുമായിരുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ദലീമ ജോജോ എം.എൽ.എ സ്വാഗതം ആശംസിച്ച ചടങ്ങിൽ കൃഷി മന്ത്രി പി. പ്രസാദ്, മുൻ എം.പി എ.എം. ആരിഫ് എന്നിവർ മുഖ്യാതിഥികളായി പങ്കെടുത്തു.
ആലപ്പുഴ ജില്ലയിലെ (Alappuzha district) അരൂക്കുറ്റി പഞ്ചായത്തിനെയും പെരുമ്പളം ദ്വീപിനെയും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ പാലം, കിഫ്ബിയുടെ സാമ്പത്തിക സഹായത്തോടെ 100 കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചാണ് പൂർത്തിയാക്കിയത്. 2016-17 സംസ്ഥാന ബജറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഈ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണ ചുമതല പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പിന്റെ കെ.ആർ.എഫ്.ബി വിഭാഗത്തിനായിരുന്നു. ആകെ 1155.40 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ പാലത്തിൽ 35 മീറ്റർ നീളമുള്ള 27 സ്പാനുകളും, കായലിലെ ബോട്ട് ഗതാഗതത്തിന് തടസ്സമില്ലാത്ത വിധം 55 മീറ്റർ നീളമുള്ള 3 ബോ സ്ട്രിങ് ആർച്ച് സ്പാനുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 11 മീറ്റർ വീതിയുള്ള പാലത്തിന്റെ ഇരുവശങ്ങളിലും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കായി 1.5 മീറ്റർ വീതിയുള്ള നടപ്പാതകളും ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വേമ്പനാട് കായലിന്റെ പ്രകൃതിഭംഗി ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ പാലം, പെരുമ്പളത്തിന്റെ ടൂറിസം മേഖലയ്ക്ക് വലിയ ഉണർവ് നൽകുമെന്നുറപ്പാണ്.
ദേശീയ ജലപാതയുടെ ഗതാഗതത്തിന് തടസ്സമുണ്ടാകാത്ത വിധത്തിൽ മനോഹരമായ 'ബോസ്ട്രിങ് ആർച്ച്'(Bowstring arch) മാതൃകയിൽ നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ള പെരുമ്പളം പാലം, അരൂക്കുറ്റി പഞ്ചായത്തിലെ വടുതലയിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്. 11 മീറ്റർ വീതിയുള്ള ഈ പാലത്തിന്റെ ആർച്ചുകൾക്ക് (ബോസ്ട്രിങ് ആർച്ച്) ആകർഷകമായ മഴവിൽ വർണ്ണങ്ങളാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. 14 വാർഡുകളുള്ള പെരുമ്പളം ദ്വീപിനെ മുഖ്യധാരയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പദ്ധതി, ചേർത്തല-അരൂക്കുറ്റി റോഡിൽ നിന്നും ദ്വീപ് വഴി വൈക്കം-പൂത്തോട്ട-തൃപ്പൂണിത്തുറ സംസ്ഥാന പാതയിലേക്കുള്ള പുതിയ യാത്രാസംവിധാനത്തിന്റെ ആദ്യഘട്ടമാണ്. പ്രകൃതിഭംഗി തുളുമ്പുന്ന വേമ്പനാട് കായലിന് കുറുകെയുള്ള ഈ നിർമ്മിതി വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയ്ക്കും വലിയ ഉണർവ് നൽകും.
ഊരാളുങ്കൽ ലേബർ കോൺട്രാക്ട് സൊസൈറ്റി (Uralungal Labour Contract Cooperative Society-ULCCS) നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കിയ പെരുമ്പളം പാലത്തിന് 2019-ൽ മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയനാണ് തറക്കല്ലിട്ടത്. മുൻകാലങ്ങളിൽ ബോട്ട്, ജങ്കാർ സർവീസുകളെ മാത്രം ആശ്രയിച്ചിരുന്ന പെരുമ്പളം നിവാസികൾക്ക് ഈ പാലം വലിയൊരു ആശ്വാസമാണ്. കൊച്ചി ഭാഗത്തേക്ക് പോകാൻ പൂത്തോട്ട, സൗത്ത് പറവൂർ സർവീസുകളെയും ആലപ്പുഴയിലേക്ക് പാണാവള്ളി വഴിയുള്ള യാത്രയെയുമായിരുന്നു ഇവർ ഇതുവരെ പ്രധാനമായും ആശ്രയിച്ചിരുന്നത്. ഈ യാത്രാക്ലേശങ്ങൾക്കെല്ലാം പരിഹാരമായാണ് പുതിയ പാലം യാഥാർത്ഥ്യമായിരിക്കുന്നത്.
പെരുമ്പളം ദ്വീപുനിവാസികളുടെ ആശ്രയമായിരുന്ന ഏഴ് സർവീസ് ബോട്ടുകളും ഒരു ആംബുലൻസ് ബോട്ടും ഇനി പാലം യാഥാർത്ഥ്യമായതോടെ ചരിത്രത്തിന്റെ ഭാഗമാകും. പാലത്തിന്റെ കിഴക്കേക്കരയിലുള്ള ചതുപ്പുപ്രദേശം ബലപ്പെടുത്തുന്നതിനായി എണ്ണായിരത്തോളം തെങ്ങിൻകുറ്റികൾ താഴ്ത്തിയും ചെമ്മണ്ണ് നിറച്ചും നിലം ഉയർത്തിയ ശേഷമാണ് അപ്രോച്ച് റോഡ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. റോഡിന്റെ ഈടുനിൽപ്പിനും വശങ്ങളുടെ സുരക്ഷയ്ക്കുമായി ജിയോഗ്രിഡ്, ജിയോടെക്സ് തുടങ്ങിയ ആധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യകളും ഇവിടെ പ്രയോജനപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പാലത്തിന്റെ ഇരുവശങ്ങളിലുമായി 300 മീറ്റർ നീളത്തിലും 9.5 മീറ്റർ വീതിയിലുമാണ് അപ്രോച്ച് റോഡുകൾ സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
More readകായലിന് കുറുകെയുള്ള കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പാലം പൂർത്തിയാകുന്നു